第92章 制定打捞计划(第1/6页)
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舰桥内的灯光柔和明亮，雷诺靠在观测窗前，看着数据板上铁渣碎片场的三维地图，指尖在中型能源罐和钛合金装甲板的标记点上反复滑动。距离抵达
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残骸还有
7
小时，碎片场的发现让他意识到，必须提前制定详细的打捞计划
——
无论是从残骸获取核心部件后前往碎片场，还是直接以碎片场为备用目标，都需要明确的路线规划和设备准备，否则面对
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个大小碎片，很可能陷入
“看得见却拿不到”
的困境。
“系统，基于当前‘老兵’号的动力状态（左舷姿态喷口残留
0.1%
推力）、微型备用电池电量（1.45%，充电速度
0.23%/
小时），结合
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残骸与铁渣碎片场的相对位置，生成从
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残骸前往碎片场的最优路线，标注关键节点（如引力转向点、碎片规避区）、所需时间、能源消耗预估。”
雷诺在数据板上输入指令，目光紧紧盯住屏幕上弹出的路线计算界面。
微型备用电池的指示灯稳定闪烁，为系统提供着计算所需的电力。操控台中央的显示屏上，“老兵”
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残骸、铁渣碎片场的位置标记清晰呈现，淡蓝色的计算线条在三者之间反复勾勒，不断优化路径。5
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